据麦姆斯咨询报导，AnalogDevices，Inc．（ADI）近日宣告与FirstSensorAG合作，共同开发目的加快发售自律传感技术的产品，服务于交通、智能农业、工业生产及其他行业应用于中的无人驾驶汽车、飞行器和水下交通工具。作为合作的一部分，ADI和FirstSensor将研发更加小尺寸的激光雷达（LiDAR）信号链，以协助制造商为其自律安全性系统流经传感和感官技术时，需要构建更高的系统性能以及更加小的尺寸、更加较低的重量、功耗和成本。

两家公司还计划研发面向汽车和工业生产应用于的其它LiDAR产品。ADI公司负责管理LiDAR的总经理StewartSellars回应：“我们合作的第一步是优化ADI行业领先的跨阻放大器（TIA）和FirstSensor的雪崩光电二极管（APD），以便需要为客户获取更加强劲、更加高效的LiDAR解决方案，为LiDAR系统在自动驾驶市场的大规模商用获取更佳的反对。”在多达25年的时间里，ADI公司仍然在研发用作交通安全的传感器技术。

最新进展还包括专门将长动态范围光电流切换为较低电阻电压信号而设计的多通道TIA。FirstSensor也享有多达25年的LiDARAPD生产经验，APD是将光切换为光电流的高度脆弱的探测器阵列。优化APD和TIA之间的点对点至关重要，因为它对本底噪声和足以构建的比特率有十分关键的影响。

对这两个参数的提高将必要切换为LiDAR系统的更加高性能，使该系统可在很远的距离以更高的精度检测到对象。“随着客户希望新的专心于构建既经济又不具技术含量的解决方案，LiDAR系统的市场正在逐步成熟期，”FirstSensor首席执行官DirkRothweiler博士回应：“使APD和TIA互相兼容是这一演进过程中具备关键意义的下一步。

通过不断扩大我们与ADI公司的合作，我们的客户将获益于更高的LiDAR接收器性能。”LiDAR是FirstSensor的快速增长动力。

该公司通过前向统合以及其与公司盈利快速增长策略相符的加快成本路线图，正在为量产市场需求做到打算。FirstSensor和ADI公司将各自获取一个标准化评估板，系统制造商可用于该评估板测试统合解决方案。此次与FirstSensor的合作标志着ADI转入实行其Drive360?自动驾驶解决方案策略的下一阶段。

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